-
Toyota die Rek sturen
-
Nissan Steering Rack
-
Mitsubishi die Rek sturen
-
Hyundai die Rek sturen
-
Honda die Rek sturen
-
Mazda die Rek sturen
-
VW-Leidingsrek
-
RHD-Leidingsrek
-
de leidingspomp van Toyota
-
de leidingspomp van Nissan
-
Mazda die Pomp sturen
-
Hyundai die Pomp sturen
-
VW-Leidingspomp
-
Mitsubishi die Pomp sturen
-
Honda die Pomp sturen
-
Stuurbekrachtigingpomp of Rek
-
Jeanpool ArrateaMedina, Perurecomendable bien me llegó producto van Gr
-
Edson Frans, Nederland Antillgoed product en volkomen gepast
-
macalos van Eduardo, CanadaGoede kwaliteit en snelle levering
53600-Swc-G04 53601-Swc-G02 die Honda Rek voor Crv Re2 2008-2011 R20a1 sturen
Plaats van herkomst | CHINA |
---|---|
Merknaam | NEWAIR |
Certificering | ST16949 |
Modelnummer | 53600-Swc-G04 53601-Swc-G02 |
Min. bestelaantal | 1pcs |
Prijs | $450/pcs |
Verpakking Details | Neutrale Verpakking/Merkverpakking/Aangepast |
Levertijd | 1-3work dagen |
Betalingscondities | T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen | 100pcs/momth |

Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xMateriaal | Aluminium | Krachtbron | Elektro |
---|---|---|---|
Kleur | Zelfde zoals beeld | Gewicht | 15kg |
Grootte | 135*28*28cm | Vervanging | 53600-Swc-G04 53601-Swc-G02 |
Motor | R20A1 | Jaar | 2008-2011 |
Markeren | 53600-Swc-G04 Honda die Rek sturen,53601-Swc-G02 Honda die Rek sturen,R20a1 honda crv leidingsrek |
R20A1 ELEKTROleidingsrek VOOR HONDA CRV RE2 53600-SWC-G04 53601-SWC-G02 2008-2011
Productomschrijving
1 HET ELEKTROtoestel VAN DE LEIDINGSrack/electrical LEIDING
2 jaar; 2008-2011
3 motor: R20A1
4 53600-Swc-G04 53601-Swc-G02
5 massieve voorraden
6 model; VOOR HONDA CRV RE2
MERK | NEWAIR |
GARANTIE | 12MONTHS |
Bedrijfsinformatie
1. Hoge snelheidsproductie
2. De lang-dienst duur
3. Uitstekende kwaliteit
4. Fasten de geschikte logistische dienst
FAQ:
Q1. Wat is uw termijnen van verpakking?
A: Over het algemeen, pakken wij onze goederen in neutrale witte dozen en bruine kartons in. Als u juridisch octrooi hebt geregistreerd,
wij kunnen de goederen in uw gemerkte vakjes inpakken na het krijgen van uw autorisatiebrieven.
Q2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als storting, en 70% vóór levering. Wij zullen u de foto's van de producten en de pakketten tonen
alvorens u het saldo betaalt.
Q3. Wat is uw termijnen van levering?
A: FOB- EXW, CIF CFR,
Q4. Hoe ongeveer uw levertijd?
A: Over het algemeen, zal het 30 tot 60 dagen na het ontvangen van uw vooruitbetaling vergen. De specifieke levertijd hangt af
op de punten en de hoeveelheid van uw orde.
Q5. Kunt u volgens de steekproeven produceren?
A: Ja, kunnen wij door uw steekproeven of technische tekeningen produceren. Wij kunnen de vormen en de inrichtingen bouwen.
Q6. Wat is uw steekproefbeleid?
A: Wij kunnen de steekproef leveren als wij klaar delen in voorraad hebben, maar de klanten moeten de steekproefkosten betalen en
de koerierskosten.
Q7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, hebben wij 100%-test vóór levering
Q8: Hoe maakt u tot onze zaken verhouding op lange termijn en goede?
A: 1. Wij houden goede kwaliteit en concurrerende prijs om ons klantenvoordeel te verzekeren;
2. Wij respecteren elke klant als onze vriend en wij doen oprecht zaken en maken vrienden met hen,
geen kwestie waar zij uit komen.
Mislukking van elektronische stuurbekrachtiging:
Over het algemeen is het 1. De sensor van de leidingshoek is onderaan 2. De leiding rek-of de chassismislukking
Raak snel een zware fout in de richting (over het algemeen de reden voor de machtsopname)
Als u langzaam wanneer het draaien draait, is de richting nog licht. Als u snel draait wanneer u de koepel snel draait, zal de richting onmiddellijk zwaar zijn. Dit toont aan dat wanneer snel het draaien van de richting, het efficiënte gewicht van de aanjaagpomp niet genoeg is, en de hulpolie is tegen de hoge drukkamer van de cilinder het supplement niet omhoog met de beweging van de zuiger kan houden, kan de druk van de machtsolie niet worden gevestigd, zodat wijst het op de zware fout van de overdracht. Dit type van daling is hoofdzakelijk in de machtspomp. Dit kan door lekken in de datatransportbesturingklep van de aanjaagpomp, mislukking van de lente, en strenge slijtage van de pompbladen en de oppervlakte van de kamer worden veroorzaakt. De hydraulische stuurbekrachtiging is over het algemeen een mechanische mislukking
De beste Vrienden, als u meer informatie wilt kennen, heten in contact met direct me welkom. Ik zal aan rec zeer blij zijne-ive uw onderzoek.