-
Toyota die Rek sturen
-
Nissan Steering Rack
-
Mitsubishi die Rek sturen
-
Hyundai die Rek sturen
-
Honda die Rek sturen
-
Mazda die Rek sturen
-
VW-Leidingsrek
-
RHD-Leidingsrek
-
de leidingspomp van Toyota
-
de leidingspomp van Nissan
-
Mazda die Pomp sturen
-
Hyundai die Pomp sturen
-
VW-Leidingspomp
-
Mitsubishi die Pomp sturen
-
Honda die Pomp sturen
-
Stuurbekrachtigingpomp of Rek
-
Jeanpool ArrateaMedina, Perurecomendable bien me llegó producto van Gr
-
Edson Frans, Nederland Antillgoed product en volkomen gepast
-
macalos van Eduardo, CanadaGoede kwaliteit en snelle levering
de Stuurbekrachtigingpomp van 120bar 16mm VW Crafter, 2E0422155C-de Pomp van de Busstuurbekrachtiging
Materiaal | Aluminium | Kleur | Zilver |
---|---|---|---|
Grootte | 15*25*25cm | Gewicht | 2kg |
Type | Hydraulisch | Voorwaarde | nieuw |
Druk (bar) | 120bar | De gezamenlijke diameter van de inhampijp | 16mm |
Hoog licht | 120bar VW Crafter-Stuurbekrachtigingpomp,16mm VW Crafter Stuurbekrachtigingpomp,2E0422155C de Pomp van de busstuurbekrachtiging |
Leidingspomp voor de Bus 2E0422155C van VW Crafter 30-35
Productinformatie:
1 hydraulische Leidingspomp
2 model: Voor de Bus van VW CRAFTER 30-35
3 motor: CKTC, CKTB, CSLA
MERK | NEWAIR |
GARANTIE | 12MONTHS |
MOQ | 1PCS |
MOTOR | D4CB |
GROOTTE | 16*14*16CM |
De vier gemeenschappelijkste manifestaties van een gebroken stuurbekrachtigingpomp:
verhoogd lawaai tijdens leiding, stuurwieljam tijdens leiding, beduidend zwaarder stuurwiel tijdens leiding, en het onnauwkeurige richten wanneer het sturen.
Oplossing voor lawaai van aanjaagpomp:
Product het opdragen
1 nadat het product wordt geïnstalleerd, voeg de hydraulische olie toe zonodig hierboven, begin de motor, en
herinner me om de richting in zeven haasten, eerst niet te draaien nutteloos voor tientallen seconden, dan licht pers
de versneller, versnelt langzaam aan 2000 t/min, en vermindert dan aan nutteloze snelheid, herhaaldelijk het werk
voor meerdere keren, durend 2 minuten, en links net, en draai links definitief het stuurwiel en
recht (herinner me om de richting niet te slaan, anders is het gemakkelijk om de aanjaagpomp te beschadigen)
Put de lucht in het leidingssysteem tot uit er geen bel en abnormaal geluid toe te schrijven aan zijn
de lucht die de pomp ingaan verdwijnt.
2 tijdens het opdragen, neem waar of de olie van de stuurbekrachtigingpomp volstaat. Als niet, voeg het toe.
3 tijdens het opdragen, besteed aandacht om waar te nemen of er lekkage in het leidingssysteem is, en los het op tijd als om het even welk.
4 tijdens het opdragen, besteed aandacht om niet de richting te slaan, die dagelijks gebruik omvatten. Anders, is het zeer gemakkelijk om de interne delen van de aanjaagpomp te beschadigen, veroorzakend bovenmatige slijtage en mislukking van het product en beïnvloedend de levensduur van het product.
5 het lawaai kan tijdens de aanvankelijke installatie van het product worden veroorzaakt. De belangrijkste reden misschien lucht het binnengaan. Het is noodzakelijk meerdere keren binnen lopen om de lucht in de aanjaagpomp uit te putten. Als de originele hydraulische olie vuil heeft of het filterelement wordt geblokkeerd, zal het ook lawaai veroorzaken. Gelieve te veranderen eerst het hydraulische olie en filterelement. Na meerdere keren het lopen binnen, controleer de hulpolie opnieuw in de pot van de aanjaagpompolie om te zien of is er om het even welk verlies, als zo, toevoegen het. Voor andere fouten, gelieve te verwijzen naar „gemeenschappelijke fouten en het oplossen van problemen“ in het handboek.
6 de onlangs geïnstalleerde stuurbekrachtigingpomp niet onmiddellijk werken=zal= bij volledige lading, en zal wordt in werking gesteld bij geen lading voor een periode, om het lopen in voorwaarde van de stuurbekrachtigingpomp te controleren en de inkomende lucht uit te putten.